Dörthe Gruttmann

Ob lange im Voraus geplant oder mal eben spontan für ein Wochenende – Urlaubsreisen gehören heutzutage für viele Zeitgenossen zu den Selbstverständlichkeiten ihrer Freizeit- und Jahresplanung. Dies war jedoch nicht immer der Fall. Die zeitlichen und finanziellen Voraussetzungen hierfür hatten zunächst nur Adelige oder ein gut situiertes Bürgertum. Der massenhafte Fremdenverkehr (gemeint sind Erholungs-, Bildungs- oder Vergnügungsreisen) entwickelte sich verstärkt erst im 20. Jahrhundert. Dies hängt mit den Voraussetzungen zusammen, die dafür zunächst geschaffen werden mussten. Genügend Freizeit (also die Reduzierung von Arbeitszeiten und die Zusicherung einer Anzahl bezahlter Urlaubstage) und finanzielle Möglichkeiten waren ebenso eine wichtige Voraussetzung zum Reisen wie eine touristische Infrastruktur, also ein Verkehrswegenetz (Eisenbahn, später Auto/Bus) und Unterkunftsmöglichkeiten. Auch Reiseveranstalter ebneten dem Tourismus den Weg, boten sie doch weniger Erfahrenen einen leichteren Zugang zum Reisen.

Lokale Fremdenverkehrsförderung erfolgte in den meisten Fällen durch privat gegründete Verkehrsvereine ab Ende des 19. Jahrhunderts. Aber auch die Kommunen selbst setzten sich in diesem neuen Bereich ein – entweder durch Vertreter in den bereits bestehenden Verkehrsvereinen oder zum Beispiel durch Schaffung eigener Verkehrsämter in Großstädten und Heilbädern. Neben Mitgliedern der Kommunalverwaltung ließen sich in den Verkehrsvereinen in der Regel örtliche Kaufleute, Hoteliers und Gastwirte finden. Auf regionaler Ebene wurde bereits 1907 der Verband der Westfälischen Verkehrsvereine gegründet, der sich neben der Verbesserung der Infrastruktur (Ausbau Zugverbindungen, Fahrkartenpreise, Streckenausbau etc.) auch um Tourismuswerbung kümmerte. Zwanzig Jahre später gründete sich der Verkehrsverband Münsterland.

Allerdings war Telgte aufgrund der Nähe zu Münster und der starken Anziehungskraft etwas größerer Gemeinden im Münsterland kaum konkurrenzfähig, was die Übernachtungsstatistik belegt. Dennoch: Gerade in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts versuchte die katholische Kleinstadt, neben tausenden von WallfahrerInnen auch Erholungssuchende Touristen in die Stadt zu holen. 1950 hatte der wiederbelebte Heimatverein daher eine Unterabteilung für Fremden- und Wallfahrtsverkehr eingerichtet. Spätestens im Laufe der Etablierung des modernen Stadtmarketings in den 1970er und 1980er Jahren wurde dieser Bereich in den meisten Städten vollständig kommunalisiert. Um gegenüber anderen Gemeinden konkurrenzfähig zu bleiben, wurde in den 1980er Jahren von der Stadt Telgte eine Studie zur „Neuausrichtung des Fremdenverkehrs-Marketings“ in Auftrag gegeben, an deren Ende auch die Einführung des Slogans „Telgte. Stadt mit Herz und Tradition“ stand. Telgte war zwar als Wallfahrtsort bekannt, bot aber (zu diesem Zeitpunkt) daneben wenig andere für Urlaub und Freizeitgestaltung wichtige Infrastruktur wie Kino, Freilichtbühne oder Theater.